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刮板輸送機(jī)分體式刮板改進(jìn)及設(shè)計(jì)原理

作者新鄉(xiāng)天太振動(dòng)機(jī)械來(lái)源 www.toplvshi.cn 瀏覽發(fā)布時(shí)間 2021/07/11

本技術(shù)涉及一種刮板輸送機(jī)分體式刮板。刮板輸送機(jī)一般包括機(jī)架和刮板鏈，機(jī)架上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)刮板鏈動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)裝置，機(jī)架上還設(shè)置有用于傳動(dòng)導(dǎo)向的尾輪裝置。現(xiàn)行刮板輸送機(jī)在機(jī)架上設(shè)置有導(dǎo)軌，以便于刮板在導(dǎo)軌中運(yùn)動(dòng)，但是由于刮板與導(dǎo)軌之間摩擦作用力較大，刮板受到物料的重力作用后，進(jìn)一步增大了刮板與導(dǎo)軌之間的摩擦力，增加了機(jī)頭的無(wú)用功，帶來(lái)機(jī)械損耗和能源損耗，并且由于主軸受到的拉力增大，常導(dǎo)致主軸疲勞斷裂。并且現(xiàn)有的刮板輸送機(jī)的刮板在設(shè)置時(shí)，刮板為固定焊接，無(wú)法進(jìn)行調(diào)節(jié)，刮板的損壞率高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本技術(shù)的目的是針對(duì)上述背景技術(shù)中的不足，提供一種刮板輸送機(jī)分體式刮板，以解決現(xiàn)有技術(shù)中刮板損耗率高的技術(shù)問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用了如下的技術(shù)方案：

刮板輸送機(jī)分體式刮板，包括刮板連接組件和分別連接在所述刮板連接組件兩側(cè)的兩塊刮板，所述刮板連接組件包括矩形箱體，所述矩形箱體兩端開(kāi)口，且兩端均為向外凸出的弧形結(jié)構(gòu)，且弧形開(kāi)口上水平設(shè)置有鉸接軸，所述矩形箱體中部在箱體兩側(cè)對(duì)應(yīng)的開(kāi)設(shè)有連接耳板，所述連接耳板包括上耳板和下耳板，所述上耳板和下耳板上對(duì)應(yīng)的開(kāi)設(shè)連接孔，所述刮板的一端設(shè)置有連接軸，所述連接軸與所述連接孔過(guò)盈配合，所述矩形箱體的底板外表面上沿矩形箱體的軸向設(shè)置有多個(gè)傳動(dòng)齒。

相比于現(xiàn)有技術(shù)，本技術(shù)具有如下有益效果：

本技術(shù)提供了一種刮板輸送機(jī)分體式刮板，由于將刮板與矩形箱體采用連接孔和連接軸連接，從而使得刮板能夠相對(duì)于矩形箱體進(jìn)行軸向調(diào)節(jié)，并且刮板的連接軸與矩形箱體上的連接孔采用過(guò)盈配合，在刮板運(yùn)輸過(guò)程中，當(dāng)刮板的阻力較大時(shí)，過(guò)盈配合具有一定的彈性形變空間，可以緩沖刮板受到的阻力，從而較小刮板變形情況，降低刮板的損耗率，本技術(shù)中過(guò)的刮板，在設(shè)置機(jī)架時(shí)，可以將現(xiàn)有技術(shù)中刮板的導(dǎo)軌省掉，從而減少了刮板與機(jī)架之間的摩擦力，相應(yīng)的減少了機(jī)械損耗及能源損耗，還能延長(zhǎng)主軸和刮板的使用壽命。

附圖說(shuō)明

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本技術(shù)中的技術(shù)方案進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1所示，作為本技術(shù)的一種優(yōu)選實(shí)施例，本技術(shù)提出了一種刮板輸送機(jī)分體式刮板30，包括刮板連接組件31和分別連接在所述刮板連接組件31兩側(cè)的兩塊刮板32，所述刮板連接組件31包括矩形箱體33，所述矩形箱體33兩端開(kāi)口，且兩端均為向外凸出的弧形結(jié)構(gòu)，且弧形開(kāi)口上水平設(shè)置有用于鉸接連接臂的鉸接軸34，所述矩形箱體33中部在箱體兩側(cè)對(duì)應(yīng)的開(kāi)設(shè)有連接耳板35，所述連接耳板35包括上耳板36和下耳板37，所述上耳板36和下耳板37上對(duì)應(yīng)的開(kāi)設(shè)連接孔38，所述刮板32的一端設(shè)置有連接軸39，所述連接軸39與所述連接孔38過(guò)盈配合，所述矩形箱體33的底板外表面上沿矩形箱體33的軸向設(shè)置有多個(gè)傳動(dòng)齒331。由于所述矩形箱體33兩端開(kāi)口，且兩端均為向外凸出的弧形結(jié)構(gòu)，且弧形開(kāi)口上水平設(shè)置有用于鉸接連接臂的鉸接軸34，這一便于用連接臂連接兩個(gè)分體式刮板，并且弧形開(kāi)口結(jié)構(gòu)便于連接臂在矩形箱體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，減小兩個(gè)分體式刮板之間的連接和傳動(dòng)阻力。

上述方案提供的刮板輸送機(jī)分體式刮板10，由于將刮板32與矩形箱體33采用連接孔38和連接軸39連接，從而使得刮板32能夠相對(duì)于矩形箱體33進(jìn)行軸向調(diào)節(jié)，并且刮板32的連接軸39與矩形箱體33上的連接孔38采用過(guò)盈配合，在刮板32運(yùn)輸過(guò)程中，當(dāng)刮板32的阻力較大時(shí)，過(guò)盈配合具有一定的彈性形變空間，可以緩沖刮板32受到的阻力，從而較小刮板32變形情況，降低刮板32的損耗率，本技術(shù)中過(guò)的刮板32，在設(shè)置機(jī)架時(shí)，可以將現(xiàn)有技術(shù)中刮板的導(dǎo)軌省掉，從而減少了刮板與機(jī)架之間的摩擦力，相應(yīng)的減少了機(jī)械損耗及能源損耗，還能延長(zhǎng)主軸和刮板的使用壽命。

優(yōu)選的，所述耳板35與所述矩形箱體33焊接而成。耳板與矩形箱體焊接可以進(jìn)一步增加耳板的受力能力。

優(yōu)選的，如圖2所示，所述刮板32的下端面上開(kāi)設(shè)有若干個(gè)刮齒321。設(shè)置刮齒321后，可以便于輸送黏性較大的物料，由于刮齒321的與輸送板之間的刮刷作用，能夠?qū)ば暂^大的物料進(jìn)行輸送，而現(xiàn)有技術(shù)中采用平板式刮板則會(huì)導(dǎo)致輸送板上的黏性物料不斷堆積粘接在輸送板上，無(wú)法輸送走。優(yōu)選的，所述刮齒為三角形刮齒。

技術(shù)特征：

1、刮板輸送機(jī)分體式刮板，其特征在于：包括刮板連接組件和分別連接在所述刮板連接組件兩側(cè)的兩塊刮板，所述刮板連接組件包括矩形箱體，所述矩形箱體兩端開(kāi)口，且兩端均為向外凸出的弧形結(jié)構(gòu)，且弧形開(kāi)口上水平設(shè)置有鉸接軸，所述矩形箱體中部在箱體兩側(cè)對(duì)應(yīng)的開(kāi)設(shè)有連接耳板，所述連接耳板包括上耳板和下耳板，所述上耳板和下耳板上對(duì)應(yīng)的開(kāi)設(shè)連接孔，所述刮板的一端設(shè)置有連接軸，所述連接軸與所述連接孔過(guò)盈配合，所述矩形箱體的底板外表面上沿矩形箱體的軸向設(shè)置有多個(gè)傳動(dòng)齒。

2、根據(jù)實(shí)用需求1所述的刮板輸送機(jī)分體式刮板，其特征在于：所述耳板與所述矩形箱體焊接而成。

3、根據(jù)實(shí)用需求1所述的刮板輸送機(jī)分體式刮板，其特征在于：所述刮板的下端面上開(kāi)設(shè)有若干個(gè)刮齒。

4、根據(jù)實(shí)用需求3所述的刮板輸送機(jī)分體式刮板，其特征在于：所述刮齒為三角形刮齒。

技術(shù)總結(jié)

本技術(shù)提供一種刮板輸送機(jī)分體式刮板，包括刮板連接組件和分別連接在刮板連接組件兩側(cè)的刮板，刮板連接組件包括矩形箱體，矩形箱體兩端開(kāi)口且兩端均為向外凸出的弧形結(jié)構(gòu)，矩形箱體中部在箱體兩側(cè)對(duì)應(yīng)的開(kāi)設(shè)有連接耳板，連接耳板包括上耳板和下耳板，上耳板和下耳板上對(duì)應(yīng)的開(kāi)設(shè)連接孔，刮板的一端設(shè)置有連接軸，連接軸與所述連接孔過(guò)盈配合，矩形箱體的底板外表面上沿矩形箱體的軸向設(shè)置有多個(gè)傳動(dòng)齒。本技術(shù)中的刮板與矩形箱體采用連接孔和連接軸連接，使得刮板可相對(duì)于矩形箱體調(diào)節(jié)，且刮板的連接軸與連接孔采用過(guò)盈配合，在刮板運(yùn)輸過(guò)程中，刮板的阻力較大時(shí)，過(guò)盈配合可以緩沖刮板受到的阻力，較小刮板變形，降低刮板損耗率。

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